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德國KRACHT齒輪泵結(jié)構(gòu)特點
KRACHT成立于1911年，是Z名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。
KRACHT齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
(1)結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜;
(2)工作要求低，應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用具有國際九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
Atos：液壓閥，比例閥，電磁閥，放大器，液壓泵
kracht：流量計，齒輪泵，溢流閥，指示器
VSE：流量計，放大器
MEISTER麥斯特：流量計
Sika:流量計，流量開關(guān)，傳感器
SICK施克：傳感器，測距儀等
巴士德：傳感器，壓力開關(guān)等
寶德：流量計，閥類，傳感器等
ACE：緩沖器，氣彈簧，阻尼器，控制器
ifm：傳感器，流量開關(guān)，控制器
HYDAC：傳感器，繼電器，液壓閥，濾芯，測量儀等
wandfluh萬福樂：低溫閥，插裝閥，換向閥，減壓閥，放大器，線圈等
LINCOLN林肯：分配器，換向閥，注油器，計量泵，
MTS：傳感器，液位計
ASCO阿斯卡：燃?xì)忾y，電磁閥等
IFM:流量開關(guān)，傳感器，編碼器開關(guān)等
TURCK/圖爾克：傳感器，接近開關(guān)，編碼器
P+F:編碼器，傳感器等
PARKER派克：溢流閥，電磁閥，比例閥，油泵
